正威集团转让旗下金融控股公司股权
天眼查App显示，11月2日，深圳正威金融控股有限公司发生工商变更，原股东正威控股集团有限公司及其子公司中金泰创业投资（深圳）有限公司均退出，新增青岛海岳产业投资有限公司为股东并全资持股；同时，王文银卸任该公司法定代表人及董事长，马小援卸总经理，由马晓力接任法定代表人、执行董事、总经理，其余主要人员也均发生变更。
深圳正威金融控股有限公司成立于2016年3月，注册资本25亿人民币，经营范围含投资兴办实业、矿业项目投资，受托资产管理，从事担保业务等。
【拓展阅读】以下内容为拓展内容，与上面资讯无关，请勿关联任何信息！
从天眼查信息了解，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额高达40.4亿元人民币，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日，执行法院为上海金融法院。
需要注意的是，上述冻结股权事件的执行通知书文号中，写有“执保”字样。“法院执保”意味着财产保全（指法院在利害关系人起诉前或当事人起诉后，为保障将来的生效判决能够得到执行或避免财产遭受损失，对当事人的财产或争议标的物，采取限制当事人处分的强制措施）。
威马汽车科技集团有限公司位于上海，成立于2012年5月，是一家以从事汽车制造业为主的企业，法定代表人为威马创始人SHEN HUI（沈晖），注册资本60亿元人民币，由苏州威马智慧出行科技股份有限公司全资持股。至于威马汽车制造温州有限公司则成立于2016年5月，主要从事汽车制造业为主，法定代表人同样为SHEN HUI，注册资本正好是40.4亿元，该公司是威马汽车科技集团的全资子公司。
与股权冻结相反的是，威马汽车正组建新公司。3月10日，正威马汽车科技（上海）有限公司成立，法定代表人为彭文君，注册资本为10亿元人民币。股权穿透图显示，该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股，二者持股比例为55:45。
不过实际上，进入2023年来，威马汽车的日子一直过得不太太平。行业认为，威马汽车被一系列负面消息缠身的背后是其资金链紧张导致。
年初，威马汽车对外宣布获得约20.1亿元人民币新一轮融资，同一日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在个人社交平台发布了一段截取于经典影片《芙蓉镇》的片段，其中“活下去，像牲口一样的活下去”引发了极大的关注度，大家认为这条意味深长的微博或代表着威马汽车的现状，同时新一轮融资意味“失血”的威马汽车有了新的转机。
然而，理想很丰满，现实很骨感。原本这笔新融资款计划在2月份到账，但截至2月15日，该笔融资仍未到账，导致威马深陷资金链紧张，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费等等负面消息也接连出现在大众视野中，面对接踵而至的负面消息，“威马汽车快不行了”的声音也在行业热传。
本于7日，威马汽车宣布“正在全力开展复工复产”的消息再次引发大家关注，威马表示：“截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”
这是威马汽车工厂停摆数月后释放出来的“好消息”，不过行业普遍认为，威马汽车这则“好消息”主要是针对不久“青浦区消保委”发布的一则《警示！威马汽车或经营异常，消费者谨慎购买|消费提示》消息作出的回应，与此同时，虽然威马汽车售后服务情况有所改善，但想要全面恢复车辆维修业务，难度极大。
早在去年年底，威马汽车就被曝因资金链紧张无法支付供应商货款，导致核心零部件断供，工厂也因此被迫停产，而零件断供还波及到售后维修。不过最新消息称，上述提及的新一轮融资款项已到账，而这笔资金将成为近期威马结清供应商欠款，恢复零件供应，兑现售后服务复工复产承诺的唯一希望。
威马汽车成立于2015年，由原吉利控股集团副总裁沈晖创办，总部位于上海，共有两个制造基地并且都有独立资质。另据天眼查显示，自成立以来，威马汽车累计获得12轮融资，已公布额度的融资规模累计达到350亿元，是造车新势力中融资最多的车企之一，尽管如此，威马汽车依然深陷资金难题。据招股书显示，2019年至2021年威马实现净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年累计亏损174.35亿元，而2019年-2021年期间，威马汽车累计销量为78888辆，尚不足8万辆。
回顾威马汽车的发展历程，实际上其与目前主流的“蔚小理”相比可以说是师资雄厚，曾一度与“蔚小理”齐名，不过如今的威马汽车已陨落，未来威马汽车的路如何走，我们无从得知，但威马汽车的高光时刻已一去不复返，“像牲口一样活着”的威马汽车除了财务吃紧外，旗下产品在车市竞争力不强以及面临多起官司也是威马汽车当前急需解决的难题。
天眼查显示，戴尔（中国）有限公司与威马汽车科技集团有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司相关案件新增开庭公告，案由为买卖合同纠纷，原告为戴尔公司，该案将于4月18日在厦门市湖里区人民法院开庭审理。
本文来自易车号作者丸子大风车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
千亿基金公司合资转外商独资！“小摩”实现全资控股还布局了银行、券商、期货
一、范本 股权转让协议 范本 有限 公司股权转让协议 (参考格式) 签订协议双方： 甲方： 乙方： 合营他方： ________________有限公司是由____和____共同投资兴办的中外合资(合作)经营企业。____有限公司的投资总额____万美元(或____万元人民币)，注册资本____万美元(或____万元人民币)，其中：____占有股份--%，____占有股份____%。 经甲、乙方友好协商，一致同意，将甲方在____有限公司所持有____%的股份转让给乙方，达成如下股权转让协议： 一、转让方和受让方的基本情况 1、转让方(甲方)： 名称：____有限公司;法定地址：____;法定代表人____;职务____;国籍____。 2、受让方(乙方)： 名称：____有限公司;法定地址：____;法定代表人____;职务____;国籍____。 二、 股权转让 的份额及价格 ____(甲方)同意将其在____有限公司中所持有的__%股权价值____万美元(或万元人民币)转让给____(乙方)。 三、股权转让交割期限及方式 自本协议由审批机构批准生效之日起—日内，乙方以____(形式)____万美元(或万元人民币)缴付给甲方。 四、股权进行上述转让后，乙方承认原____有限公司的合同、章程及附件，愿意履行并承担原甲方在____有限公司中的一切权利、义务及责任。 五、原甲方委派的董事会成员自动退出____有限公司，并由乙方重新委派董事。 六、 违约责任 乙方若未按本协议第三条规定的期限如数缴付出资时，每逾期一个月，乙方需缴付应出资额的百分之—的 违约金 给甲方，如逾期三个月仍未缴付的，除向甲方缴付违约金之外，甲方有权终止本协议，并要求乙方赔偿损失。 七、争议的解决 凡因执行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议，双方应通过友好协商解决;如果协商不能解决，应提交 仲裁机构或其它仲裁机构，根据该机构的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方负担。 八、____有限公司的合营他方____有限公司自愿放弃在____有限公司所享有的优先权，同意根据本协议的条款而进行的转让。 九、此协议经股权转让双方和合营他方正式签署后报原审批机关批准后生效。 甲方： 乙方： 法定代表： 法定代表： 合营他方： 法定代表： 200_年_月_日 于 (签署地点) 注意：所有签名应同时在签字处打印出签名人姓名。
兔年春节临近，一家合资转外商独资的公募基金公司赶在假期前拿到批文！
1月19日，证监会发布《关于核准上投摩根基金管理有限公司变更股东、实际控制人的批复》，核准摩根资产管理控股公司(JPMorganAssetManagementHoldingsInc.)成为上投摩根基金主要股东；核准摩根大通公司(JPMorganChase对摩根资产管理控股公司依法受让上投摩根基金2.5亿元出资(占注册资本比例100%)无异议。
这意味着，摩根资产管理控股公司将全资控股上投摩根基金，上投摩根基金也将成为继贝莱德、泰达宏利、路博迈、富达、施罗德基金之后，境内第六家外商独资公募基金管理公司，同时也是继泰达宏利基金后第二家合资转外商独资的公募基金管理公司。
自此，摩根大通也成为首家在本地法人银行、证券、期货、资产管理四大业务领域均实现全资控股的外资金融机构。
上投摩根基金成为外商独资公募
1月19日晚间，证监会官网发布《关于核准上投摩根基金管理有限公司变更股东、实际控制人的批复》，公告称，《上投摩根基金管理有限公司关于变更持有百分之五以上股权的股东、实际控制人的申请报告》(上投摩根字〔2020〕463)及相关文件收悉。根据《证券投资基金法》《公开募集证券投资基金管理人监督管理办法》(证监会令第198号)等有关规定，经审核，现批复如下∶
一、核准摩根资产管理控股公司(JPMorganAssetManagementHoldingsInc.)成为上投摩根基金主要股东；核准摩根大通公司(JPMorganChase对摩根资产管理控股公司依法受让上投摩根基金2.5亿元出资(占注册资本比例100%)无异议。
二、上投摩根基金及各股东应当按规定及时办理工商变更登记等相关事宜，完善公司治理结构，维护公司及基金份额持有人的合法权益。
三、上投摩根基金应当严格落实《网络安全法》等相关规定，加强对基金业务数据及投资者个人信息跨境流动的合规管理，切实保护投资者合法权益，保障重要信息系统及网络安全稳定运行。
公开资料显示，上投摩根基金成立于2004年5月，此前由上海信托(持股比例51%)和摩根富林明资产管理(英国)有限公司(持股比例49%)共同持股，在此次变更股东、实际控制人后，上投摩根基金将由摩根资产管理控股公司100%全资控股，成为一家外商独资公募基金管理公司。
事实上，早在2019年8月，摩根大通旗下摩根资管就花费2.41亿元成功竞拍上海国际信托持有的上投摩根基金2%股权；2020年8月，上海联合产权交易所又公布信息，上海国际信托有限公司拟转让所持有的上投摩根基金49%股权，转让价格是70亿元。
随后，2020年4月1日，我国正式取消对证券公司、公募基金公司的外资持股比例限制。次日，摩根资管就宣布，与上海国际信托有限公司初步达成一项商业共识，将拟收购取得上投摩根基金股权至100%，期望与上海信托紧密协作，推进完成100%股权收购所需流程，包括寻求中国证监会的监管批准。
随着中国证监会对上投摩根基金股权变更的核准，意味着摩根资管对上投摩根基金的全资控股终于“尘埃落定”，我国外商独资的公募基金公司也扩容至第6家。
数据显示，截至2022年三季度末，上投摩根基金的基金数量84只，管理总规模为1415亿元，在141家基金管理公司中规模排名第37位，其中，公司非货币规模为733.71亿元，货币基金为681.64亿元。
在银行、券商、期货和基金均实现全资控股
值得注意的是，在实现全资控股上投摩根基金后，摩根大通也成为首家在本地法人银行、证券、期货、资产管理四大业务领域均实现全资控股的外资金融机构。
在本地法人银行方面，摩根大通银行(中国)有限公司于2007年成立，是总部设在北京的第一家外资银行。在2009年和2012年，摩根大通集团层面不断加强对于本地法人银行的投入，分别对摩根大通银行(中国)有限公司增加注册资本20亿元人民币和25亿元人民币。
在证券领域，摩根大通证券(中国)有限公司获批成为中国首家外资全资控股的证券公司，目前已经完成了相应的增资计划，接下来将继续为中国以及国际客户提供全方位的金融产品与服务，包括证券经纪、证券投资咨询以及证券承销与保荐。
在期货方面，2020年，摩根大通的期货业务获得证监会核准，成为国内第一家外资全资控股的期货公司。摩根大通认为，在中国拥有一家全资的期货业务，能够帮助公司加强在华平台，能够更好地协助国内外客户，通过中国的在岸交易所完成上市商品、股权和固定收益衍生品合同的清算。
摩根大通中国区首席执行官(CEO)梁治文曾在接受媒体采访时表示，能够全资拥有旗下主要的法律实体，对于集团层面在中国的长远发展非常重要，同时，相信外资的深度参与对于中国金融市场的进一步开放也具有重要意义。梁治文进一步强调，从摩根大通集团层面看，中国是众多客户以及摩根大通自身最重要的市场之一。随着近年来中国金融市场的进一步开放、演变，其实市场对金融机构提出了更高的要求，需要持续投入，不断打造无法替代的一流产品和服务，才能获得并且保持业务优势。
外资公募队伍不断壮大
合资公募通过股权转让的方式成为了外商独资公募，上投摩根基金并不是首例。此前的2022年11月，泰达宏利基金拿到证监会批文，正式成为宏利金融100%控股的公司。
泰达宏利基金是中国首批合资公募之一，在此次股权变更前，天津市泰达国际控股集团的持股比例达51%，宏利投资管理(香港)的持股比例为49%；股权变更后，宏利投资管理(新加坡)私人有限公司变成大股东，持股51%，宏利投资管理(香港)的持股比例仍保持49%，泰达宏利基金正式成为外商独资公募。
与此同时，随着此次上投摩根基金由合资转外资控股，截至目前，国内已经有6家外商独资公募基金管理公司，外资公募的队伍正不断壮大。
2020年4月以来，多家外资巨头均在限制取消后陆续在中国成立了公募实体。
2021年6月，贝莱德获发公募基金业务许可证，成立国内首家展业的外商独资公募；
2022年11月，路博迈基金对外官宣获得了中国证监会颁发的公募基金业务许可证；
2022年12月，富达基金正式宣布获得了中国证监会颁发的公募基金业务许可证；
2023年新年伊始，施罗德基金再落一子，1月13日，中国证监会官方网站发布《关于核准设立施罗德基金管理(中国)有限公司的批复》，正式核准设立施罗德基金。
值得注意的是，仅最近三个月内，便有泰达宏利基金、上投摩根基金两家合资转外商独资公募，和施罗德基金一家外商独资公募获批。此外，范达基金、联博基金等外资公募正处于申请状态，摩根士丹利华鑫基金也递交股权转让申请，外资股东方积极谋求绝对控股权，中国资本市场正加速对外开放。
更多关于【正威集团转让旗下金融控股公司股权】的资讯，请继续关注本栏目。
相关文章
