武汉光谷步行街图片真实_光谷步行街在哪啊
近期大家比较关心武汉光谷步行街图片真实、光谷步行街在哪啊等相关的问题，以下是我对这座城市相关信息归纳整理，一起来看看吧。
文章目录列表:
2.光谷步行街在哪啊
3.光谷步行街的特色
全球最长步行街在哪里？
提到武汉，大家首先会想到什么？武大的樱花，黄鹤楼，还是地地道道的热干面？小编在武汉旅游的时候，去了各个知名景点，但有一个地方却让我印象格外深刻。大家都知道每座城市都会有步行街，比如北京王府井步行街、上海南京路步行街、重庆解放路步行街等等，步行街一般都是设置了很多商铺，当地特色小吃、特色纪念品、衣服首饰反正是什么都卖。包括武汉，同样也有步行街，但武汉有一条步行街在长度上就可以秒杀国内甚至是世界上所有的步行街，与此同时它也是国内最贵的步行街，名为?楚河汉街?。
位于湖北省武汉市的楚河汉街，从名字上看的话可能会让人以为它是历史遗留下来的，实际上并不是。小编在当地了解到这条最长步行街由万达集团投资，投了500亿巨资打造而成的。全长有1.5公里长，总建筑面积足足有340万平方米，小编去的时候刚好是旅游旺季，所以街上人流量非常大，这也进一步反应了万达集团在投资上的确是具有眼光。
从相关宣传物料小编了解到，楚河汉街是在2010年开始斥资建设，仅有一年时间就建造完毕，正式对外开放，可见效率有多高。之所以叫楚河汉街，就是因为它是围着?楚河?修建的，所以楚河汉街在自然环境上也占有一定的优势。步行街的建筑是以民国时期风格来打造的，还极为巧妙的融合了现代化元素。
商业设施也十分齐全，在步行街上聚集了200多家国内外顶尖品牌，光是一些时尚品牌店就让小编觉得看不开眼。除此之外还有世界顶级的演艺剧场、和万达投资了25亿元的室内文化主题公园，屈原广场，昭君广场等。所以这条街也被人称拥有了六个中国之最：分别是品牌最多、内容最丰富、建筑最有特色、文化内涵最高、夜景灯光最美、和长度最长。
大家应该就是被它迷人的建筑风格吸引而来，毕竟楚河汉桥还著有现代?清明上河图?的称号，很多游客会过来拍照留影，听说日均人流量在最高的时候可以达到21万人次。不过比起专门来购物花钱的，单纯来参观的可能占大多数，所以也会有人好奇这么发展下去的话商家们赚什么？
但小编觉得投资商会花这么多钱投资想必也是预先设想过各种可能性了，他们可能是以更长远的发展眼光来规划的吧。不过就这个火爆的现状来看，建这条楚河汉街应该不是一个错的决定，而且它现在也算得上是武汉的另一地标性景点，具备的意义更加地不同凡响了。不知道大家有没有去过这条武汉的楚河汉街旅游过，对这条步行街有什么感受呢？欢迎留言评论。
光谷步行街在哪啊
第一张是三十年前的武汉地图。那时过了卓刀泉以后，除了体育学院、地质学院、华工几个校园以外，只在鲁巷、关山口、关山有一点连片的房子。民院路、楚雄大道尚不存在。（貌似只能发一张图上来啊?现在的光谷照片很多?你就自己去找吧。。。）
鲁巷的变化最大。早年鲁巷就是一个交叉路口，但是没有大转盘，主干道珞喻路的车辆稍多，其他几条支路的车辆很少。我根据回忆，手绘了一下几条道路的大概模样。民院路是1983年建成的，和目前的走向不太一样，早期的民院路是从尖东智能花园（1999年左右建成）的地块范围内经过。在目前大转盘偏南的位置，曾经有个小水塘，当然后来填了。旁边有集贸市场。鲁巷周边有一些低矮的平房，有些小商店，而房子的后面几乎都是菜地。?
鲁巷到关山口，旁边是华工、中医院。关山口到关山还有连片的房子，但是关山口往东则完全是农村的感觉了。
鲁巷虽然从交通的意义来说比关山重要，但早期鲁巷几乎没有像样的商业，大家都是匆匆过客。那时关山比鲁巷发达得多，连接鲁巷和关山的关山路（也就是现在的光谷步行街），早年是破败的小路，路边还有臭水塘。但是在接近关山的路段变得非常热闹，变成了“繁华”的商业街，还有一家**院，小时候我除了在学校大院里看**，再就是去关山**院看**，直到九十年代初，这个**院才逐渐淡出了视线。
民院路是为了配合中南民族学院的重建而建成的，本来只是两车道，路边除了农村，还有大片的湖面（以前的南湖很大），九十年代后逐渐填平，变成当代学生公寓之类。民院路现在的宽度大概是早期宽度的3倍以上。
鲁磨路过了地质学院以后，基本上就是农田了，有一条公交车一直开到植物园，可以步行去磨山的后门。当年磨山的门票不过两毛钱或五毛钱，可是即使这样我们这些小孩也不愿买票，而是从无人看管的后山围墙翻进去。我特别怀念八十年代的磨山，真正是一个世外桃源。还记得某一年我行将远离武汉，最后一天就是到磨山，坐在朱碑亭上，看东湖的大雨将至、风起云涌，心中无限感慨。
珞喻路是在1986年底开始改造的。这个时间我记得很清楚，因为1986年底，发生了大规模的学-潮，华师、武测的学生成群结队的走出校门，步行到大东门一带。正好那个时候，街道口-广埠屯之间的马路开始拓宽，路边的高大的行道树被纷纷砍伐，“游-行”和“砍树”两个情景同时在华师门口发生，深深的刻入记忆中。珞喻路的拓宽是分段进行的，砍完广埠屯的树木，接下来是卓刀泉、马家庄，工程持续了好像几年，大致形成了目前的这个宽度。若干年后，又进行了一次黑色化的改造。现在的路况是挺好的，只是路旁不再有高大繁茂的梧桐树了。
1986年之前，洪山区地位低于武昌区（洪山区相当于郊区，不算市区），1986年之后洪山区升级了，并且获得了不少原属于武昌区的地块。新兴的洪山区受到北京中关村的启发，在1988年左右启动了科技一条街的建设。转眼二十年过去，我们只看到卖电脑的一条街（这方面据说可以跟中关村齐名），科技、创业就谈不上了。
再说说八十年代的公交。
那时武汉公交运力不足，极其拥挤，公交车经常在始发站就挤满了，后面的站就很难再上人，因此不停站、越过站台再停车的现象非常普遍。以我画的上面那张图为例，15路公交车如果在关山口就挤满的话，到了鲁巷，往往不在车站处停车，而是继续行驶一两百米后短暂的停车下人（在目前加油站的位置）。很多年轻人都会飞车（公交车还没停就扒到车门上了），还有一些聪明人干脆不在公交站等车，而是直接去后面两百米处碰运气。对我这样的小学生来说，和几百个大人去挤公交真是一场噩梦。
15路是铰链车，按说挺长的，可是仍然应付不了高峰的客流。于是武汉市开通了1字头的“高峰车”，其中走珞喻路的是108路，从关山口到武昌火车站，只在早晚上下班高峰时行驶，只停靠大站（鲁巷、广埠屯、付家坡，有时也包括街道口），不停靠小站（吴家湾、马家庄、卓刀泉、洪山）。108路是我去大东门读书时的最爱，只要能挤上108路，不用20分钟就到大东门了，而且没有停站时的上下客的拥挤，只要站稳了，从头到尾都不用挪窝，周围的乘客绝大部分都是到大东门或火车站的。早期到付家坡下车的人也不多，因为那时中南路还不发达，1986年中南商场开业后，中南路就火爆起来了。
我回家时，一般倾向于到武昌火车站搭108路，因为大东门站经常挤不上去。可是在起点站，也是人潮滚滚，几百人抢一辆108，108又不是铰链车，容量有限。那时我作为一个初中生，就在实战中锻炼出了飞车的本领，居然屡屡成功，曾经有一段时期，我连续100次成功的抢到了座位，呵呵，那时候哪有什么文明乘车的概念，文明人别说抢座位，根本连车都上不去。
经过珞喻路的除了15路和108路，还有一个开往葛店的25路。在我的头脑里，葛店就好像另外一个城市，这条公交车相当于长途车。1988年底，新开了一条77路，相当于15路的区间车，起点是鲁巷，从此我就再也不怕挤不上公交车了，而且保证有座位坐了。又过了一两年，5字头的专线车大批量开通，武汉公交最困难的时代终于结束了。九十年代，珞喻路上开始流传“521的传说”，15路铰链车则淡出了历史舞台。其实呢，我更怀念108路，我经历过最疯狂的108路曾经只花10分钟多一点就从大东门开到鲁巷，比后来的521还牛：521总还要停几站，而当年的108如果在广埠屯和卓刀泉没人下的话，就一站直达鲁巷啦。
光谷步行街的特色
光谷步行街位于鲁巷广场，沿旧关山路一直延伸到关山一路，总占地41.79万平方米，总建面积约150万平方米，是由一条1350米目前世界最长纯步行商业街串起，集购物消费、餐饮娱乐、旅游观光、休闲健身、商务办公、酒店居住于一体的、多功能、全业态、复合型超级商业步行街区。
世界城的整体规划，由开发商利嘉置业（武汉）有限公司费时两年，聘请美国、新加坡、香港、日本等外多家全球著名步行街规划设计团队设计而成。
世界城的商业景观设计，由香港迪斯尼商业景观设计原班人马打造，与一般城市景观不同，它强调的是互动和趣味。EDAW公司放言，不仅要将步行街打造成一个商业中心，更要将其打造成一个可以吸引全国消费者的旅游胜地，在光谷步行街再现迪斯尼商业奇迹。
世界城将街区分为主街、次街和内街三个级别，达到曲折有致，移步易景的效果。主街是步行街的主干道，设置在16—18米之间；次街设置在6—8米之间，主要功能是购物；内街则强调纯粹的购物行为，设置在3—4米之间。
主街道是世界城景观的主要展示区，中间将刻意设置一些“障碍”，汇集文化、休憩、展示、饮食等多种功能。有报亭等服务设施、椅和凳等休息设施、哈根达斯小木屋等售卖设施，还有游览的电动火车等娱乐设施。女人街、学生街、电讯数码街等次街上，不同的业态，也将有不同的景观体验。刻意设“障”，不在阻断人流，而在避免一览无余式的平淡，增添曲折有致的趣味和别样风情，让人玩得开心的同时，自然而然消费。作为景观的主要展示区，除供人流通过外，还有各种服务性、供休息、售卖的设施，如：报亭、电话亭、警亭、休息椅、凳、哈根达斯的小木屋、慕尼黑的啤酒桶等，给客户文化、休憩、展示、饮食等多种功能：以良好的空间设计和景观设计让更多的人到地面上来，放慢脚步，营造良好的商业氛围。每600-800米设置标志性广场，汇聚人流，同时起到节庆、聚会、表演的功能二、灯光、水景交织出来梦幻景观。
走在步行街，如同徜徉在欧洲建筑的历史长河：从凯旋门开始，参观欧洲文化的标志；行走奥斯曼大街，欣赏法式繁华；徜徉莱茵广场，品位欧洲河流文化；走进杜塞尔多夫酒吧街区，一品欧式美酒；至罗马凯撒广场，回忆悠久欧洲文明；进多莫大教堂、米兰春天广场，想象浪漫婚典；漫步毕加索广场，共享西班牙的奔放；穿过加州海岸的半地下式购物广场，在棕榈泉广场的喷泉边追逐、嬉戏。整条步行街上，座椅、雕塑、街头小品，每一小细节，都将与周围的建筑风格相吻合，展现不同的异域风情。
由法国灯光公司、美国EDAW灯光团队（打造香港迪斯尼公园的原班人马）合作，在入口广场将制作一个大型彩色激光发射群。这些七彩的发光柱与入口广场设置的各类景点、以及建筑相呼应，在光谷的夜空幻化出美妙的奇观。整条步行街的地板上，安装上不规则彩色发光灯管。从空中或者高处俯瞰，就像一条发光的银河，从此大武汉也有了自己的“星光大道”。
光谷步行街具有三大特色：
一、中国第一条大型体验式世界风情步行街
汇集全球各国标志风情，整条街实际分成四段，分别由四大建筑群落组成，由西到东是美式的现代——西班牙的热烈——北欧的天真，和英伦的古典构成。在建筑设计中充分汲取各国建筑的精华，成为具有代表性的建筑博览，包括广告、柱饰、店招都浑然一体，给游人和顾客超越时空的跨际体验，带来“每次都有不同体验，感觉永远都没逛完”的消费体验。
二、中国光谷之上的唯一的光概念特色
将以全世界最大规模的炫彩激光群落，打造武汉的世界级夜空。最高500米的光影效果，将是整个武汉都可以看见的高度，通过整条街的灯光规划设计，形成一条发光的银河，成为武汉夜空独特的风景
三、空间尺度趣味宜人化
作为一条专为步行设计的商业街，在空间尺度和景观空间的设计上秉持趣味宜人化原则，以形成“两步之间的欢乐，一条街的开心”。
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