湖北十堰二汽，二汽要搬到十堰吗？

十堰 2023年11月16日 13:42 1348 绣虎

今天我关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北十堰二汽的问题，于是就整理了6个相关湖北十堰二汽的解答，让我们一起看看吧。

二汽总部准备搬回十堰。

湖北十堰二汽，二汽要搬到十堰吗？

十堰新工业区已经在建，二汽与沃尔沃合资将二汽总部搬回十堰。

所以十堰二汽总部最新消息是二汽总部准备搬回十堰。

不是。二汽自从搬走后，没有要搬回十堰的意思。因为现在的十堰已经不再适合二汽的发展了，所以二汽不会搬到十堰的了。

不可能的，当年二汽钱多的花不完的时候，想建飞机场解决外商的交通问题。找十堰政府在陨县柳备要一块地自费建飞机场，十堰政府都不同意给地。

十堰市的主要公路都是二汽二修修建的，但是道路交给十堰市人民政府管理以后从二汽体育馆到花果，41厂的公路十堰市政府很少维护

二汽不可能再搬回十堰。人往高处走，水往低处流，作为特大型央企已到武汉三十年了，东风总部等几十个部门搬迁也不是容易的事，劳民又伤财。更何况十堰无论从天时、地利、人和哪个方面都不占优势。武汉作为全国的交通枢纽，人才聚居地，其优势地位明显，对一些大的企业总部落地有较大的吸引力。

二汽总部很有可能要搬回十堰来。十堰以前没有地方建厂，但是现在十堰工业区规模很大，所以很有可能总部要搬回来。

东风商用车本来就是在十堰，但乘用车是不可能搬到十堰的，因为十堰是一个老化的城市，没有啥发展前途，武汉在名气，资源等方面比十堰强太多。

估计很难，当年因为受交通等地域影响，二汽发展受限，为了谋求更深发展，二汽忍痛离开了三十多年的车城十堰，搬迁到武汉，在沌口基地开始新的发展历程，毕竟武汉的区域位置远远优于十堰，再加上湖北省一主两副的发展策略，二汽在武汉发展的更好，所以搬回十堰不大可能。

2003年搬到武汉就是湖北省想做大武汉，以及东风领导想到武汉、方便往上爬！跟十堰的交通、土地没太大关系！

有人说什么十堰制约东风发展，但东风最好的板块商用车在十堰一直很好，倒是在武汉的神龙、乘用车个个熄火！

十堰山清水秀好风光！

随着二汽的逐渐壮大，以及外来人口的不断涌入，城市的建设发展迫在眉睫，十年之后，这种政企不分的状态宣告瓦解。1982年4月19日，中共湖北省委颁下通知，分别组成中共十堰市委员会和中共第二汽车制造厂委员会。1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰市。实现以市带县的管理体制。

1992年，二汽正式更名为“东风汽车公司”，5年之后，东风改制上市。经过多年的发展，东风已经军用车辆，成功转型为重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局。

而十堰，愈来愈难以满足长大后的“东风”，“与世隔绝”的大山成为东风崛起的拦路虎。2003年9月，东风公司“迁都”武汉。2006年6月，东风有限移师江城。以两大总部外迁为标志，东风走出了大山。东风总部迁至武汉后，十堰陷入低迷，关于“废都”的传言不胫而走。

十堰开始谋划转型，以旅游业为切入口，大刀阔斧建设旅游新城市。2008年7月12日，省委、省政府提出建设鄂西生态文化旅游圈战略。十堰作为全省旅游发展的区域性集散中心，以武当山为龙头的旅游业全面铺展开来，“一江两山”的重要节点、鄂西生态文化旅游圈的“北大门”，迎来了企盼已久的发展机遇。

以上就是对于湖北十堰二汽问题的介绍，希望关于湖北十堰二汽的6点解答对大家有用。

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